最近，罐车将大豆油和化工油混装一事被记者曝光，一石激起千层。网友们热议纷纷的同时忍不住自嘲“小时候喝三鹿奶粉，长大吃煤油炒菜”。今天，官方接连给出了回应。三河市政府办公室人员告诉记者，此事正在调查。河北省市监局工作人员也回应，“我们肯定是在做相关工作”。眼看这事越闹越大，网友们越愤怒的同时也越心寒：中国人的餐桌，怎么充满风险呢？
一、油罐车装大豆油危害有多大
这一天，记者拍摄到一辆罐车在路边休息，该罐车司机介绍，他是从宁夏拉白油（煤制油的一种）过来的。接下来的时间里，记者一直观察该车的动向并一路尾随。这期间记者一直有留意到，该车辆并没有经过任何清洗。5月21日，这辆车开进了河北省三河市的汇福粮油集团生产厂区。1个小时后，罐车又满载着货物驶出。记者查询厂区门卫那留存的运输单号，上面赫然记录着：这辆油罐车在这里装上了满满一罐一级豆油。
装过煤油车的罐车没有清洗就装满了用来食用的大豆油？这属于个例还是普遍行为？这些大豆油又会流向哪里？记者后续的调查揭露了更让人心寒的真相。
5月24日，记者在天津滨海新区的一处停车场，又发现了一辆拉过白油没有清洗就直接拉大豆油的罐车。面对记者“没有洗罐体”的质疑，司机表示能装就装，不能装就算了。在他们聊完后，记者拍摄到该车辆进入中储粮公司，装载了35吨大豆油。
有罐车司机告诉记者，罐车混装可食用液体和化工类液体已经是行业的常态，一般来说换货运输时是需要清洗罐体的。但如果食用油厂家把控不严，有的罐车司机为了省下四五百块钱的清洗罐体费用，也会省去这个步骤。
中储粮方则表示：我们不验罐，我们就正常要求，实际上这车到底是不是食用油专用的，我们也没法分辨。
至于这些油的最终流向。一个业内人士告诉记者，食用油出厂的时候都是用罐车运装这些散油卖给其它厂家，那些厂家再把油包装成小包装的形式对外销售。
二、央视：这跟投毒有什么区别
目前我国在食用油运输上的相关法律条规的确比较空白，没有强制性的国家标准。比较适用的只有一部推荐性的《食用植物油散装运输规范》。在这之中有提到运输这种散装食用植物油时应该使用专用的车辆。但由于这也仅是推荐性的规范，所以约束力有限。
2005年12月19日，一篇报道抨击了罐车“洗澡”乱象。报道中的罐车正是“拉了汽油拉糖蜜，拉了柴油拉酒精，拉了烧碱又拉双碱水”的“混装”罐车。而那些罐车司机为了贪便宜常常去路边洗车店清洗。专业人士对此表示，罐车正规的清洗过程很复杂，路边洗车店“根本不符合要求，很容易造成交叉污染”。
污染其实也是大家对这起事件最担忧的问题。央视网就怒批：这跟投毒有什么区别！事实上，油罐在装煤油后如果不及时清洗的话，这个残余量其实是可怕的。往往能留下几公斤到十几公斤不等。
央视中国农业大学食品学院副教授朱毅对此表示，煤制油主要是碳氢化合物，其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分影响人体健康，可能导致中毒。如果还装了其它化工液体，那么在人体里长期积累，还会干扰正常生理功能，造成不同程度的损伤。甚至还会致癌、致畸、致突变。
但大家也不必太过担心，面对消费者的恐慌和质疑，许多食用油企业已经纷纷站出来澄清，金龙鱼表示公司对食用油运输有严格监管；鲁花回应集团自有食用油专用罐；西王食品公司方表示有属于自己的物流团队运输，不存在记者爆出的这个问题；道道全公司也表示，他们有自备压榨产能。
三、近年来被爆出的多起食品安全隐患
煤油罐车装食用油事件是一起非常严重的食品安全事件，但这不是唯一一起严重的食品安全事件。早在此前，就曝光过几起重大事件。
1、苏丹红鸭蛋事件：
2006年11月，央视《每周质量报告》报道在北京市场上出现了一些有毒的红心鸭蛋。原来，养鸭户为了让鸭蛋呈现出鲜艳的红心，往鸭子的饲料里添加了一种“红药”。经过中国检验检疫科学院食品安全研究所检测，这些所谓的“红药”其实是偶氮染料苏丹红Ⅳ号。它是工业染料，常被用来做鞋油等工业色素，有致癌性。国际癌症研究机构更是将苏丹红Ⅳ号列为三类致癌物。
2、三鹿奶粉事件：
2008年6月28日，兰州市的解放军第一医院收治了一个患有“肾结石”的婴幼儿。家长告诉医生，孩子从出生开始就一直食用三鹿集团生产的三鹿婴幼儿奶粉。也是至此，“三鹿奶粉”事件闯入了观众视野。卫生部证实，不法分子为了增加奶粉中的蛋白含量，人为加入了三聚氰胺。据统计，超过30万儿童因此患病。
3、地沟油事件：
最早其实是1988年就开始报道的“从潲水提炼花生油”， 调查记者邓世祥卧底广州猎德城中村的“炼油大军”，并亲眼目睹了收集、提炼地沟油、冒充花生油销售的过程。2010年3月，国家食品药品监督管理局办公室发布了《关于严防“地沟油”流入餐饮服务环节的紧急通知》。
温馨提示：食品安全问题从来不是小事，每一个食品安全问题的爆出，背后可能都有无数个被伤害的家庭，我们等待进一步的检查，也等待我们的餐桌迎来安全放心的一天。
